Hamilton, el parèntesis de la lluita per al títol

Crònica publicada a F1 en català.

Còmica imatge, avui al podi de Texas.

Lewis Hamilton s’ha emportat la victòria de la primera edició del Gran Premi dels EUA al circuit d’Austin, Texas. El pilot britànic ha superat Vettel a mitja cursa i s’ha mantingut per davant seu a 1 segon durant la resta. Vettel ha acabat 2n i marxa a Brasil amb 13 punts de marge sobre Alonso, que ha acabat 3r. El pilot alemany ha patit en veure com Webber havia d’abandonar per culpa de l’alternador, però finalment ha acabat, fet que suposa que el títol de pilots es decidirà la setmana que ve a Interlagos. El mundial de constructors se l’ha emportat avui Red Bull.

El circuit d’Austin ha meravellat a tothom, i entre els que més, Hamilton. El pilot de McLaren tenia moltes ganes de guanyar la carrera i se l’ha vist molt feliç d’haver-ho fet, conscient que podria ser la seva última victòria amb McLaren. Vettel tampoc estava descontent amb el 2n lloc, tot i que el marge d’error per guanyar el mundial ara és més petit. El pilot alemany ha agraït la feina de l’equip i ha aplaudit Hamilton a la mateixa línia d’arribada. Avui, aquests dos pilots han jugat a una altra lliga; han creuat la línia de meta 30 segons per davant d’Alonso.

Alonso 4t a la sortida

Com ja es preveia, la sortida ha tingut un paper molt important. L’equip Ferrari ha decidit canviar la caixa de canvis de Massa per tal que perdés posicions fins a col·locar-se 11è i, d’aquesta manera, permetre a Alonso sortir 7è, i el que era més important, pel costat net de la pista. Certament, els pilots que sortien pel costat brut han perdut moltes posicions i els del costat net n’han guanyat. Així, Webber s’ha col·locat 2n, Hamilton 3r, Alonso 4t i Raikkonen ha baixat fins la 7a.

Un grapat de fronts oberts

Hamilton s’ha desempallegat ràpidament de Webber i a la volta 9 ja ha començat a atacar el líder, posicionant-se a només 1 segon. Per la seva banda, Webber no ha tardat a quedar fora de combat, i a la volta 19 ha hagut d’abandonar quan li ha fallat l’alternador. Els primers compassos de la cursa, fins que no han arribat els pit-stops, eren un seguit de batalles i avançaments. Hamilton i Alonso s’han aturat a la volta 21, el britànic amb una parada estratosfèrica de 2.4 segons, i l’asturià amb problemes a la roda posterior dreta (ha tardat 6 segons). Vettel s’ha aturat a la següent volta i ha tornat a sortir primer, però Hamilton ha continuat pressionant-lo.

L'abandonament de Webber ha suposat un ensurt a Red Bull. // f1.com

Canvi de líder i estabilització a darrere

Per la seva banda, Raikkonen encara no havia entrat a boxes i estava realitzant bones voltes. Quan ha entrat a fer la parada estava en disposició de sortir davant d’Alonso, però també ha patit problemes i finalment ha sortit darrere. Alonso ha seguit 3r fins al final. Button s’ha aturat a la volta 36 (ell havia sortit amb els durs, a diferència de la resta) i ha sortit per darrera de Raikkonen i Massa, per bé que els ha acabat passant durant les següents voltes. El brasiler de Ferrari també ha aconseguit passar Raikkonen. Per davant, Hamilton cada cop s’acostava més a Vettel. Finalment, el pilot de McLaren ha aconseguit avançar el líder del mundial a la volta 42 i s’ha mantingut per davant de Vettel, a un segon, durant la resta de la cursa.

La cursa, doncs, ha acabat en aquesta situació, amb victòria de Hamilton, Vettel segon (aconseguint suficients punts per fer Red Bull campió del mundial de constructors), Alonso tercer (encara viu per la lluita del títol), Button, Raikkonen i Grosjean. De la Rosa ha acabat 21è, per davant del seu company d'equip. El títol del pilots es decidirà a Brasil, un circuit on Alonso normalment ha obtingut bons resultats però on l’any passat Vettel va acabar 2n i Alonso 4t. Allà, Alonso només podrà ser campió si acaba primer i Vettel acaba 5è o pitjor.

Hamilton i Vettel creuen la línia de meta. // f1.com

Hamilton i McLaren: Aquest cap de setmana, el McLaren no li ha fallat a Hamilton i, amb el cotxe més ràpid en cursa, ha aconseguit possiblement l'última victòria amb l'equip de la seva vida.

Vettel: Davant la superioritat de Hamilton, només podia acabar 2n. Però la realitat és que ha acabat 30 segons per davant d'Alonso i ja només li queda una carrera on necessita sumar 12 punts per proclamar-se campió.

Lotus: Després de la victòria de Raikkonen a Abu Dhabi, avui els pilots de Lotus han tingut un protagonisme més aviat discret, amb problemes a un pit-stop de Raikkonen inclòs. De totes maneres, un 6è i 7è llocs no són dolents, i Raikkonen continua sent l'únic pilot que ha puntuat en totes les carreres.

L'alternador de Red Bull: Webber no ha acabat la cursa per culpa de l'alternador i les alarmes s'han disparat a l'equip per por de veure els mateixos problemes repetits al cotxe de Vettel. Finalment Vettel ha acabat, però veurem si els problemes no es repeteixen a Interlagos, en el punt més crucial del campionat.

Schumacher: Sembla que el Kàiser acabarà abandonant la categoria d'una manera més aviat discreta. Avui, sortia 5è i finalment ha acabat 16è.

Temps

Pos.	Pts.	Pilot	Núm.	Equip	Xassís	Temps	Gra.	Vol.
1	25	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	00:01.39.709	2	56
2	18	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	+ 1"800	1	56
3	15	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	+ 40"000	7	56
4	12	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	+ 47"100	11	56
5	10	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	+ 56"400	12	56
6	8	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	+ 64"400	4	56
7	6	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	+ 70"300	8	56
8	4	Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	+ 73"700	6	56
9	2	Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	+ 74"500	9	56
10	1	Bruno Senna	19	Williams	FW34	+ 75"100	10	56
11		Sergio Pérez	15	Sauber	C31	+ 84"300	15	56
12		Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	+ 84"800	18	56
13		Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	+ 85"500	17	56
14		Kamui Kobayashi	14	Sauber	C31	+ 1 vuelta	16	55
15		Paul di Resta	11	Force India	VJM05	+ 1 vuelta	13	55
16		Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	+ 1 vuelta	5	55
17		Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	+ 1 vuelta	21	55
18		Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	+ 1 vuelta	22	55
19		Timo Glock	24	Marussia	MR01	+ 1 vuelta	19	55
20		Charles Pic	25	Marussia	MR01	+ 2 vueltas	20	54
21		Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	+ 2 vueltas	23	54
22		Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	+ 2 vueltas	24	54
RET		Mark Webber	2	Red Bull	RB8	+ 40 vueltas	3	16
RET		Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	+ 42 vueltas	14	14

Vettel guanya gràcies als problemes de Hamilton

Crònica publicada a Fórmula 1 en Català.

És ben sabut que el Gran Premi de Singapur reserva cada any un bon grapat de sorpreses a mode de accidents, Safety Cars i estratègies variades. Tan sabut que fins i tot Alonso destacava el paper de l’aparició d’un o més cotxes de seguretat com un fet que ja formés part del guió del Gran Premi, com si es tractés d’una norma escrita com qui ha de canviar els pneumàtics o no pot superar els 60 km/h al pit-lane. I, certament, Alonso no s’equivocava. Però, encara pitjor: el que sembla que també s’està convertint en norma és que Schumacher sigui qui sempre acabi destrossant els cotxes entre els murs de Singapur, després de fer-ho per tercer any consecutiu. D’altra banda, el que també està encadenant una bona estadística és Lewis Hamilton, que només puntua cada dues curses.

Hamilton ha d'abandonar amb el canvi trencat.

El Gran Premi ha començat bastant tranquil i, durant una bona estona, semblava que la norma dels Safety Cars no es compliria. Hamilton i Vettel s’han escapat al capdavant, amb Button seguint-los de ben a prop. Els primers pit-stops han arribat ben aviat. Vettel ha entrat a la volta 10 i ha sortit darrera de Raikkonen, que l’ha frenat força. Hamilton ho ha aprofitat; ha entrat a boxes dues voltes més tard, i quan ha tornat a la pista ho ha fet per davant de Vettel que, si no arriba a ser pel tap de Raikkonen, potser s’hauria col·locat primer.

A partir de la volta 16, Vettel ha començat a acostar-se al pilot de McLaren. I la sorpresa ha arribat a la volta 23: el canvi de marxes de Hamilton ha dit prou i el pilot anglès ha vist com, impotent, les palanques del canvi no l’obeïen. Frustrat ha hagut d’aparcar el cotxe i abandonar. Llavors hem sabut gràcies al team radio que a McLaren ja es temien aquest problema. A partir d’aquí, la victòria ha sigut una cavalcada fàcil per a Vettel. Però les incidències de cursa tot just havien començat.

Volta 33; Alonso i Maldonado estaven realitzant una intensa lluita per a la tercera posició després d’haver efectuat la segona parada a boxes quan Karthikeyan ha impactat contra els murs i el seu cotxe ha quedat aturat al bell mig de la pista. El cotxe de seguretat ha fet la seva primera aparició, fet que ha provocat l’aturada a boxes de molts cotxes. Maldonado ha tornat a entrar, mentre que Alonso s’ha mantingut a la pista, fet que li ha permès guanyar aquesta posició. El Safety Car s’ha estat a la pista 5 voltes, durant les quals han avisat Maldonado que tornés a boxes i plegués per problemes hidràulics. Així s’ha acabat l’actuació del pilot de Williams, que estava fent una bona cursa. Per davant, Button ha estat a punt d’emportar-se Vettel en una frenada just abans que marxés el Safety Car.

La cursa s’ha reprès a la volta 39, però no han ni passat 30 segons que Schumacher ha impactat contra Vergne, al no adonar-se que el pilot de Toro Rosso havia frenat considerablement. El cotxe de seguretat ha hagut de tornar a entrar.

Vettel celebrant la victòria.

 Abans que Vettel creués la línia de meta com a guanyador (esgotant el temps límit d’una carrera sense haver completat les 61 voltes, fet que feia temps que no es veia), encara s’han pogut veure moments intensos, com l’avançament de Massa a Senna, en el qual el pilot de Ferrari ha estat a punt de perdre el control del cotxe, o la lluita entre Webber, Kobayashi, Hülkenberg i Pérez, que ha acabat amb diverses peces dels cotxes saltant pels aires. Han acompanyat Vettel al podi, finalment, Button i Alonso.

Espectacular final de Gran Premi a Singapur.

Els semàfors:

Paul di Resta: El pilot de Force India, sense fer gens de soroll, ha acabat 4t, un molt bon resultat per a l'escuderia, que encara hauria pogut ser millor per a ells si Nico Hulckenberg no hagués trencat l'aleró a les últimes voltes.

Vettel: Segurament no hauria guanyat si Hamilton no hagués abandonat, però el pilot alemany torna a la lluita per al mundial. Tot i així no queda clar que a Red Bull hagin superat els problemes de fiabilitat, perquè se'ls ha vist patir fins al final.

Alonso: Ha complert l'objectiu d'acabar al podi, amb un ritme constant i sense errades. Té el títol cada vegada més a prop.

Lotus: Després d'una dolenta classificació ahir i d'un ritme de cursa força dolent, els pilots de Lotus han aconseguit acabar 6è i 7è, gràcies als diversos abandonaments. Raikkonen va tercer del mundial i encara té alguna opció.

Massa: Ha acabat 8è i ha protagonitzat algun avançament espectacular, però el pilot brasiler encara està a anys llum d'Alonso i no aconsegueix arribar a la primera línia de les curses.

Schumacher: Un any més (i ja en van 3) ha provocat un accident. Singapur és una maledicció per al Kàiser.

Resultats

Pos.	Pts.	Pilot	Núm.	Equip	Xassís	Temps
1	25	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	02:00.26.144
2	18	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	+ 8"959
3	15	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	+ 15"227
4	12	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	+ 19"063
5	10	Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	+ 34"759
6	8	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	+ 35"700
7	6	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	+ 36"600
8	4	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	+ 42"800
9	2	Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	+ 45"800
10	1	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	+ 47"100
11		Sergio Pérez	15	Sauber	C31	+ 50"600
12		Timo Glock	24	Marussia	MR01	+ 91"900
13		Kamui Kobayashi	14	Sauber	C31	+ 97"100
14		Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	+ 99"400
15		Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	+ 1 vuelta
16		Charles Pic	25	Marussia	MR01	+ 1 vuelta [*]
17		Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	+ 1 vuelta
18		Bruno Senna	19	Williams	FW34	+ 2 vueltas
19		Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	+ 2 vueltas
20		Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	+ 21 vueltas
21		Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	+ 21 vueltas
22		Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	+ 23 vueltas
23		Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	+ 29 vueltas
24		Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	+ 37 vueltas

[*] Al temps total de carrera de Charles Pic se li sumen els 20 segons de penalització que la FIA li va imposar ahir als Lliures 3 per avançar sota règim de bandera vermella.

Hamilton guanya i Alonso consolida el liderat

Lewis Hamilton ha guanyat el Gran Premi d'Itàlia de principi a fi, sortint primer i sense cometre cap errada. L'anglès ara es converteix en el principal rival d'Alonso per al títol mundial. A falta de 7 curses, Alonso és líder amb 179 punts i el segueix Hamilton amb 142.

Avui, però, el vertader beneficiat ha sigut precisament el pilot asturià, perquè ha vist com els seus rivals directes, tots menys Hamilton, anaven caient un a un. El primer a abandonar ha sigut Button, amb problemes amb la bomba de benzina; després ho ha fet Vettel, que s'ha vist obligat a parar d'emergència a falta de 5 voltes pel final per perill que el seu motor es trenqués, i finalment Webber, amb problemes mecànics ha hagut d'abandonar. Alonso ha cavalcat, d'aquesta manera, fins a la línia de meta i ha acabat 3r, per darrere de Hamilton i un espectacular Sergio Pérez, que amb u ritme infernal ha anat avançant places fins acabar 2n.

Un dels altres beneficiats del gran nombre d'abandonaments importants d'avui ha sigut Raikkonen, que marxa d'Itàlia tercer del mundial amb 141 punts, només un menys que Hamilton. El finlandès, que finalment ha acabat 5è, ha realitzat una cursa a un ritme clarament inferior als rivals, ja que el Lotus ha hagut de sacrificar certs aspectes del cotxe per aconseguir una velocitat acceptable a les llargues rectes de Monza.

Felipe Massa, el gran qüestionat durant les últimes setmanes, ha firmat una bona actuació i ha acabat 4t. Tot i així, no ha pogut fer res per aturar Alonso quan anava davant seu, i Sergio Pérez, un dels noms que sonen per anar a Ferrari, també l'ha superat amb molta facilitat (per bé que també ha superat fàcilment a Alonso).

Proper Gran Premi, d'aquí a 15 dies a Singapur.

Button guanya després d’un inici accidentat

El Gran Premi de Bèlgica no podia començar de manera més espectacular. Un esgarrifós accident provocat per Grosjean ha deixat fora de combat el mateix pilot francès, Lewis Hamilton i Fernando Alonso, que ha vist com el Lotus li passava per sobre, molt a prop del cap. El pilot asturià ha quedat força atordit després de l’accident.

Amb tres peixos grossos fora de combat, especialment el líder Alonso, la cursa ha continuat. Button ha cavalcat cap a la victòria sense oposició de cap tipus. Després de comprovar que realitzava l’aturada a boxes a la meitat de cursa i que anava a una sola aturada, hi ha hagut la incògnita de si els pneumàtics aguantarien; finalment les gomes no han jugat una mala passada al pilot britànic. Els pneumàtics tampoc han fet la guitza a Vettel que, calcant l’estratègia i realitzant uns quants avançaments espectaculars, ha remuntat fins la 2a posició, fet que el deixa a 24 punts d’Alonso al mundial.

Per darrere, Kimi Raikkonen no ha pogut contrarestar la bona estratègia de McLaren i Red Bull i s’ha hagut de conformar amb la 3a plaça, que li permet anar sumant punts importants. Hülkenberg s’ha aprofitat dels incidents de la primera volta i ha aconseguit acabar 4t, per davant de Schumacher, demostrant el bon rendiment dels Force India. Schumacher, que aquest cap de setmana corria el Gran Premi número 300 també ha realitzat una bona cursa, remuntant des de la 13a posició.

Després de les vacances, la F1 no fa parada i la setmana que ve arriba el Gran Premi d’Itàlia.